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鑫總汽車《知識加油站》賓士 AMG

是一家成立於1967年的賓士專業改裝廠重新將BENZ外觀、內裝、引擎動力改裝成另一種無與倫比的狀態，1988年正式併進BENZ從此成為另一支原廠車系設計團隊
2020-08-24
by 鑫總小編

3分鐘快速了解 賓士 「AMG」

追求極致在極致，賓士在進化

AMG早期是一家賽車工程公司，起源來自於賓士車廠的兩位工程師，因為喜歡改裝汽車，所以成立了這間專門改裝賓士的公司。

1999年由戴姆勒將其買下，改名為Mercedes-AMG，成為了戴姆勒汽車集團的旗下子公司。

賓士AMG車系都是以兩位數字編碼，數字越大代表動力越強

「65」

以性能知名的系列，是近年 Mercedes-AMG 最高階的型號，使用6.0升（5,980 cc）、V12汽缸（M275型）、雙渦輪引擎的旗艦系列，目前只給『S系列』『SL』『G』等賓士頂級車款使用

「63/63 S」

使用4.0升（3,982cc）、V8、雙渦輪高度性能車型，因為廣泛用於 C、E、S、GT 63 4-Door Coupé、GLC、GLE、GLS 與 G-Class 等車型，並擁有不同的動力設定，所以是 Mercedes-AMG 中最知名的高行能系列。

「GT」

是以 63 型為基礎升級而來的高性能化版本，針對增壓、材質與油底殼進行改變，目前只裝在標示 GT 系列車型上。

「53」

在 2017 年宣布重新使用直列六汽缸引擎，動力表現更優於之前的 V6 引擎，並在進行 AMG 等級的性能調校後，主要裝置於 E-Class 等級的中大型車上。Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé的53 4MATIC+也是使用這個設定。

「43」

使用3.0升、V6、渦輪增壓引擎，雖然這具引擎曾經被認為可會被53所取代，不過現實上它仍持續使用在新車上，以C-Class左右的中型車為主。例外是Mercedes-AMG GT 43 4MATIC+，它使用了原屬 53 的心臟，但輸出向下調整到 43 的位階。

「45/45 S」

使用 2.0 升（1,991cc）、直列四汽缸、渦輪增壓引擎，而最高輸出達到 421 匹馬力，也經常被認為是這個規格的最強者，目前主要使用於 A 與 CLA-Class 上。

「35」

使用2.0 升（1,991cc）、直列四汽缸、渦輪增壓引擎的車款，它的基本結構與 45 的相同，但安裝方式前後相反，且在進排氣與細節設定沒那麼暴力，目前由 A 與 CLA-Class 使用。
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